Тесты газопотребление и газораспределение: Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления — Интернет-магазин отличной мебели в Тюмени

Содержание

Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

Аттестация руководителей и специалистов организаций, ответственных за обеспечение безопасности при эксплуатации систем газораспределения и газопотребления.

Самоподготовка по новым вопросам и ответам Ростехнадзора курс Б 7.1. (февраль 2021 г) для руководителей и специалистов работающих на опасном производственном объекте и осуществляющих эксплуатацию систем газораспределения и газопотребления. Билеты по курсу Б 7.1. составлены по аналогии с системой Олимпокс для подготовки к аттестации в Ростехнадзоре.

Экзамен онлайн по курсу промышленной безопасности — Б.7.1. Системы газораспределения и газопотребления, составлен и разработан по основным вопросам и дополнительным вопросам Ростехнадзора. Скачать справочную информацию можно на сайте Олимпокс 24.

Темы курса:

Тема 1. Общие требования.
Общие требования к сетям газораспределения и газопотребления. Требования к организациям, осуществляющим деятельность по эксплуатации, техническому перевооружению, ремонту, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления. Правила идентификации объектов технического регулирования. Процедура проведения технического расследования причин аварий, инцидентов на поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору объектах, эксплуатируемых организациями на территории Российской Федерации.

Тема 2. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта.
Требования Технического регламента к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта.

Тема 3. Требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления.
Специальные требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления тепловых электрических станций. Специальные требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления газотурбинных и парогазовых установок. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе эксплуатации (включая техническое обслуживание и текущие ремонты). Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе консервации. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе ликвидации.

Тема 4. Требования к проведению газоопасных работ.
Количественный состав бригады рабочих, выполняющих газоопасные работы. Организация производства газоопасных работ. Работы по нарядам-допускам. Специальный план выполнения газоопасных работ.
Требования безопасности при присоединении газопроводов и газового оборудования к действующим газопроводам. Требования безопасности при проведении ремонтных работ в загазованной среде. Применение сварки (резки) на действующем газопроводе. Продувка газопроводов при их заполнении и опорожнении. Работа внутри колодцев и котлованов.

Применение средств индивидуальной защиты при выполнении газоопасных работ.

Тест Б.7.1 Эксплуатация сетей газораспределения и газопотребления

Тест Ростехнадзора 2021 года Б.7.1 ПБ 211. Данный блок предназначен для подготовки к аттестации руководителей и специалистов организаций, эксплуатирующих сети газораспределения и газопотребления. Бесплатный онлайн тест олимпокс 2021. Тестовые вопросы взяты из официального сайта Ростехнадзора и соответствуют вопросам единой площадки тестирования ЕПТ и STEP. Для успешной подготовки к аттестационному экзамену, Вам необходимо просмотреть все билеты теста.

ВНИМАНИЕ! В 17.05.2021 обновились Вопросы по Б.7.1. ВОПРОСЫ НА ЭТОМ САЙТЕ ОБНОВЛЕНЫ (Залита демо-версия — могут присутствовать незначительные ошибки).

В наибольшей безопасности тот, кто начеку, даже когда нет опасности.

Сайрус Паблиус

Эксплуатация сетей газораспределения и газопотребления

Билеты для аттестации и/или проверки знаний

Верхняя таблица (таблица билетов) предназначена для проверки знаний и тренировки перед экзаменом, посредством решения билетов. Билеты наполняются рандомными вопросами, а также есть возможность формирования протокола (результатов) экзамена.

Нижняя таблица (таблица вопросов) предназначена для подготовки к экзамену, вопросы представлены строго по порядку и не меняются.

Вопросы для подготовки к аттестации и/или проверки знаний

Билеты Б.7.1

Специалисты, эксплуатирующие опасные производственные объекты, для допуска к работе, согласно законодательству, должны быть обучены и аттестованы по направлению деятельности. Тестовые билеты области аттестации Б.7.1 Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления взяты из официального сайта Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору и включают в себя следующие темы для изучения:

— Общие требования;

— Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта;

— Требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления;

— Требования к проведению газоопасных работ.

Данные темы объединены в блок вопросов и ответов и представлены на сайте.

Ответы Б.7.1

Каждый вопрос в билетах содержит несколько вариантов ответов, в которых только один правильный (в случае если в вопросах несколько правильных вариантов ответов появится надпись «выберите несколько вариантов ответов»). Ответы Б.7.1, как и вопросы, формируются из различных нормативно-правовых актов, регулирующие данную деятельность – Ростехнадзором. Для подготовки Вы можете воспользоваться литературой, представленной ниже. При обнаружении ошибки в билетах, прошу сообщить на электронную почту, указанную в разделе «обратная связь».

При необходимости, вы можете приобрести ответы на любые тесты, которые есть на сайте.

Литература для подготовки

Порядок проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, Приказ Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480

Технический регламент о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, Постановление Правительства РФ от 29.10.2010 N 870

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», Приказ Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ», Приказ Ростехнадзора от 20.11.2017 N 485

Тесты (с ответами) для проверки знаний (аттестации) в области промышленной безопасности. Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

Тесты (с ответами) для проверки знаний (аттестации) в области промышленной безопасности. Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

(редакция, размещенная на сайте Ростехнадзора)

Нормативные правовые акты

— Технический регламент о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденный постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870;

— постановление Правительства РФ от 20.11.2000 N 878 «Об утверждении Правил охраны газораспределительных сетей»;

— Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ», утвержденные приказом Ростехнадзора от 20.11.2017 N 485;

— Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденные приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542;

— Порядок проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору», утвержденный приказом Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480.

1	В	49	Б	97	Б	145	А	193	В
2	А	50	Б	98	А	146	А	194	В
3	А	51	А	99	В	147	В	195	А
4	В	52	В	100	В	148	А	196	В
5	Б	53	В	101	Б	149	А	197	А
6	В	54	В	102	А	150	Б	198	В
7	А	55	В	103	В	151	В	199	В
8	В	56	В	104	В	152	В	200	А
9	В	57	А	105	А	153	В	201	Б
10	А	58	Б	106	Б	154	Б	202	Б
11	Б	59	Б	107	Б	155	Б	203	А
12	В	60	В	108	А	156	В	204	А
13	В	61	А	109	А	157	А	205	А
14	А	62	В	110	А	158	В	206	В
15	В	63	Б	111	Б	159	А	207	Б
16	В	64	В	112	В	160	В	208	А
17	В	65	А	113	А	161	А	209	В
18	В	66	Б	114	Б	162	В	210	В
19	А	67	А	115	А	163	А	211	В
20	В	68	В	116	В	164	А	212	В
21	Б	69	В	117	А	165	В	213	Б
22	Б	70	А	118	А	166	А	214	В
23	А	71	А	119	А	167	А	215	В
24	А	72	В	120	В	168	А	216	В
25	В	73	А	121	А	169	А	217	В
26	Б	74	В	122	В	170	В	218	В
27	А	75	А	123	В	171	В	219	В
28	В	76	Б	124	А	172	А	220	В
29	В	77	А	125	В	173	А, Б	221	А
30	А	78	В	126	А	174	А	222	А
31	В	79	В	127	Б	175	Б	223	В
32	Б	80	А	128	В	176	В	224	В
33	А	81	В	129	А	177	А, Б	225	В
34	В	82	А	130	А	178	А	226	Б
35	В	83	В	131	Б	179	А	227	В
36	А	84	В	132	В	180	Б	228	В
37	В	85	А	133	Б	181	А, Б	229	А
38	Б	86	А	134	В	182	А	230	В
39	В	87	Б	135	А	183	А	231	А
40	А	88	В	136	Б	184	В	232	В
41	В	89	А	137	В	185	А	233	В
42	А	90	В	138	В	186	А	234	А
43	Б	91	А	139	В	187	Б	235	В
44	В	92	А	140	А	188	В	236	Б
45	А	93	А	141	Б	189	А	237	А
46	В	94	А	142	В	190	А
47	В	95	Б	143	В	191	А, Б
48	А	96	А	144	А	192	В

1. На какие организации требования ФНП » Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления » не распространяются?

А) Осуществляющие деятельность по эксплуатации, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления.

Б) Осуществляющие деятельность по техническому перевооружению и ремонту сетей газораспределения и газопотребления.

В) Осуществляющие деятельность по проектированию, строительству и реконструкции сетей газораспределения и газопотребления.

(пункт 2 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

2. В соответствии с требованиями каких документов должны осуществляться эксплуатация, техническое перевооружение, ремонт, консервация и ликвидация сетей газораспределения и газопотребления?

А)Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, Федерального закона от 21.07.1997 N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», ФНП «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления».

(пункт 4 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

Б) Федерального закона «О пожарной безопасности».

В) Федерального закона «О стандартизации в Российской Федерации».

3. В каком документе установлен порядок осуществления федерального государственного надзора за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации, техническом перевооружении, ремонте, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления?

А) В Федеральном законе от 21.07.1997 N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

(пункт 8 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

Б) В Федеральном законе «О газоснабжении в Российской Федерации».

В) Указанный порядок не регламентируется действующим законодательством.

4. Кем осуществляется федеральный государственный надзор за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации, техническом перевооружении, ремонте, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления?

А) Органами местного самоуправления.

Б) Органами исполнительной власти субъектов РФ.

В) Федеральным органом исполнительной власти, выполняющим функции по надзору в области промышленной безопасности.

Какой документ устанавливает предельные сроки эксплуатации газопроводов, зданий и сооружений, технических и технологических устройств, по истечении которых должно быть обеспечено их техническое диагностирование?

А) Проектная документация.

(абзац 4 пункта 9 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

Б) Технический регламент.

В) Проект производства работ.

По каким существенным признакам сети газораспределения и газопотребления идентифицируются в качестве объекта технического регулирования Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления?

А) По назначению и по составу объектов, входящих в сети газораспределения и газопотребления.

Б) По давлению природного газа, определенному в техническом регламенте.

В) По всем указанным признакам, рассматриваемым исключительно в совокупности.

(пункт 9 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

Каким должно быть максимальное значение величины давления природного газа в сетях газопотребления газоиспользующего оборудования в котельных, отдельно стоящих на территории производственных предприятий?

А) 0,6 МПа.

Б) 0,005 МПа.

В) 1,2 МПа.

(приложение N 2 к Техническому регламенту о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденному постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

Каким должно быть максимальное значение величины давления природного газа в сетях газопотребления газоиспользующего оборудования в котельных, пристроенных к жилым зданиям, крышным котельным жилых зданий?

А) 1,2 МПа.

Б) 0,6 МПа.

В)0,005 МПа.

Какое количество представителей организации, эксплуатирующей опасный производственный объект допускается включать в состав комиссии по техническому расследованию причин аварии на опасном производственном объекте?

А) Не более 2 человек.

Б) Не более 50% членов комиссии.

(абзац 4 пункта 10 Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного приказом Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480)

В) Достаточно одного человека.

С какой периодичностью организацией, эксплуатирующей опасный производственный объект, направляется информация о происшедших инцидентах в территориальный орган Ростехнадзора, на территории деятельности которого располагается эксплуатируемый объект?

А) Не реже одного раза в месяц.

Б) Не реже одного раза в квартал.

(абзац 2 пункта 35 Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного приказом Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480)

В) Не реже одного раза в год.

В каком случае при пересечении надземных газопроводов высоковольтными линиями электропередачи должны быть предусмотрены защитные устройства, предотвращающие падение на газопровод электропроводов при их обрыве?

А) При напряжении ВЛ свыше 1 кВ.

(подпункт «е» пункта 26 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

Б) Если газопровод относится к категории 1а.

В) При прокладке газопроводов на территории городских поселений.

Что из перечисленного должна обеспечивать эксплуатирующая организация при эксплуатации подземных газопроводов в соответствии с Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределения и газопотребления?

А) Мониторинг и устранение неисправностей в работе средств электрохимической защиты и трубопроводной арматуры.

Б) Мониторинг и устранение утечек природного газа; повреждений изоляции труб газопроводов и иных повреждений газопроводов; повреждений сооружений, технических и технологических устройств сетей газораспределения и газопотребления.

В) Все вышеизложенное.

(пункт 69 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

47. Какие из перечисленных требований, в соответствии с Техническим регламентом о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, должна обеспечить эксплуатирующая организация при эксплуатации надземных газопроводов?

А) Мониторинг и устранение утечек природного газа; перемещения газопроводов за пределы опор; вибрации, сплющивания и прогиба газопроводов.

Б) Мониторинг и устранение повреждения и изгиба опор, нарушающих безопасность газопровода; неисправностей в работе трубопроводной арматуры; повреждений изоляционного покрытия (окраски) и состояния металла трубы; повреждений электроизолирующих фланцевых соединений, средств защиты от падения электропроводов, креплений газопроводов и габаритных знаков в местах проезда автотранспорта.

В) Все вышеизложенное.

(пункт 70 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

В соответствии с какими документами должны проводиться проверка срабатывания предохранительных запорных и сбросных клапанов, техническое обслуживание, текущие ремонты и наладка технологических устройств?

А) В соответствии с инструкциями изготовителей.

(пункт 72 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

Б) В соответствии с проектной документацией.

В) В соответствии с производственными инструкциями, разработанными эксплуатирующей организацией-владельцем.

49. Предохранительные запорные и предохранительные сбросные клапаны должны обеспечить автоматическое и ручное прекращение подачи или сброс природного газа в атмосферу при изменении давления газа до значений, выходящих за пределы, установленные:

А) Техническим регламентом.

Б) В проектной документации.

(пункт 73 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

В) Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности.

В какие сроки должны быть устранены неисправности регуляторов давления газа, приводящие к изменению давления газа до значений, выходящих за пределы, установленные в проектной документации, а также к утечкам природного газа?

А) В течение суток при их выявлении.

Б) Незамедлительно при их выявлении.

(пункт 74 Технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления, утвержденного постановлением Правительства РФ от 29.10.2010 N 870)

В) В течение 3 дней при их выявлении.

Какие меры необходимо предпринимать, если при проведении газовой резки (сварки) на действующем газопроводе произошло снижение или превышение давления газа сверх установленных пределов: ниже 0,0004 МПа или выше 0,002 МПа?

А) Работы следует прекратить.

(абзац 3 пункта 164 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

Б) Необходимо сделать запись в наряде-допуске и продолжать работы, соблюдая меры безопасности, указанные в инструкции по безопасности.

В) При снижении или превышении давления газа сверх установленных пределов работы должны быть продолжены под руководством специалиста, ответственного за проведение газоопасных работ.

При каком условии должны быть провентилированы с включением всех дымососов, дутьевых вентиляторов и дымососов рециркуляции топка, газоходы отвода продуктов сгорания котла, системы рециркуляции, а также закрытые объемы, в которых размещены коллекторы перед растопкой котла и после его останова?

А) В течение не менее 10 минут при открытых шиберах (клапанах) газовоздушного тракта и расходе воздуха не менее 25% от номинального.

(пункт 66 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления», утвержденных приказом Ростехнадзора от 15.11.2013 N 542)

Б) В течение не менее 5 минут при открытых шиберах (клапанах) газовоздушного тракта и расходе воздуха не менее 25% от номинального.

В) В течение не менее 8 минут при закрытых шиберах (клапанах) газовоздушного тракта и расходе воздуха не менее 30% от номинального.

160. Какое из приведенных требований должно выполняться при организации проведения газоопасных работ?

А) Должен быть разработан перечень газоопасных работ.

Б) На проведение газоопасных работ I группы оформляется наряд-допуск на проведение газоопасных работ.

В) Все вышеперечисленные требования.

(пункты 2.1.6, 2.1.11 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ», утвержденных приказом Ростехнадзора от 20.11.2017 N 485)

Что из перечисленного должно быть приложено к наряду-допуску на проведение газоопасных работ при проведении работ в емкостях, а также работ, связанных с разгерметизацией технологического оборудования и трубопроводов, коммуникаций?

А) Схемы расположения запорной арматуры, подписанные руководителем структурного подразделения или лицом, его замещающим.

Б) Схемы освобождения от продукта, промывки, продувки, пропарки и мест установки заглушек, подписанные руководителем структурного подразделения или лицом, его замещающим.

В) Все вышеизложенное.

(пункт 2.2.6 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ», утвержденных приказом Ростехнадзора от 20.11.2017 N 485)

Кто должен лично убедиться после окончания работ внутри емкости, что в емкости не остались люди, убран инструмент, материалы, не осталось посторонних предметов, и сделать об этом запись в наряде-допуске?

А) Лицо, ответственное за проведение газоопасных работ.

(абзац 1 пункта 2.5.19 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ», утвержденных приказом Ростехнадзора от 20.11.2017 N 485)

Б) Лицо, ответственное за подготовку газоопасных работ.

В) Руководитель структурного подразделения.

В течение какого срока руководитель территориального органа Ростехнадзора, осуществляющего надзор за объектом, на котором произошла авария, должен передать информацию об аварии в оперативную диспетчерскую службу Ростехнадзора?

А) В течение суток.

Б) В течение 24 часов с момента получения оперативного сообщения об аварии.

(абзац 1 пункта 8 Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного приказом Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480)

В) Немедленно.

237. Кем осуществляется расчет вреда (экономического и экологического ущерба) от аварии?

А) Организацией, на объекте которой произошла авария.

(абзац 1 пункта 19 Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного приказом Ростехнадзора от 19.08.2011 N 480)

Б) Ростехнадзором.

В) Росприроднадзором.

(редакция, размещенная на сайте Ростехнадзора)

Нормативные правовые акты

— постановление Правительства РФ от 20.11.2000 N 878 «Об утверждении Правил охраны газораспределительных сетей»;

1	В	49	Б	97	Б	145	А	193	В
2	А	50	Б	98	А	146	А	194	В
3	А	51	А	99	В	147	В	195	А
4	В	52	В	100	В	148	А	196	В
5	Б	53	В	101	Б	149	А	197	А
6	В	54	В	102	А	150	Б	198	В
7	А	55	В	103	В	151	В	199	В
8	В	56	В	104	В	152	В	200	А
9	В	57	А	105	А	153	В	201	Б
10	А	58	Б	106	Б	154	Б	202	Б
11	Б	59	Б	107	Б	155	Б	203	А
12	В	60	В	108	А	156	В	204	А
13	В	61	А	109	А	157	А	205	А
14	А	62	В	110	А	158	В	206	В
15	В	63	Б	111	Б	159	А	207	Б
16	В	64	В	112	В	160	В	208	А
17	В	65	А	113	А	161	А	209	В
18	В	66	Б	114	Б	162	В	210	В
19	А	67	А	115	А	163	А	211	В
20	В	68	В	116	В	164	А	212	В
21	Б	69	В	117	А	165	В	213	Б
22	Б	70	А	118	А	166	А	214	В
23	А	71	А	119	А	167	А	215	В
24	А	72	В	120	В	168	А	216	В
25	В	73	А	121	А	169	А	217	В
26	Б	74	В	122	В	170	В	218	В
27	А	75	А	123	В	171	В	219	В
28	В	76	Б	124	А	172	А	220	В
29	В	77	А	125	В	173	А, Б	221	А
30	А	78	В	126	А	174	А	222	А
31	В	79	В	127	Б	175	Б	223	В
32	Б	80	А	128	В	176	В	224	В
33	А	81	В	129	А	177	А, Б	225	В
34	В	82	А	130	А	178	А	226	Б
35	В	83	В	131	Б	179	А	227	В
36	А	84	В	132	В	180	Б	228	В
37	В	85	А	133	Б	181	А, Б	229	А
38	Б	86	А	134	В	182	А	230	В
39	В	87	Б	135	А	183	А	231	А
40	А	88	В	136	Б	184	В	232	В
41	В	89	А	137	В	185	А	233	В
42	А	90	В	138	В	186	А	234	А
43	Б	91	А	139	В	187	Б	235	В
44	В	92	А	140	А	188	В	236	Б
45	А	93	А	141	Б	189	А	237	А
46	В	94	А	142	В	190	А
47	В	95	Б	143	В	191	А, Б
48	А	96	А	144	А	192	В

Б) Федерального закона «О пожарной безопасности».

В) Федерального закона «О стандартизации в Российской Федерации».

А) В Федеральном законе от 21.07.1997 N 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

Б) В Федеральном законе «О газоснабжении в Российской Федерации».

В) Указанный порядок не регламентируется действующим законодательством.

А) Органами местного самоуправления.

Б) Органами исполнительной власти субъектов РФ.

Курс: Требования промышленной безопасности на объектах газораспределения и газопотребления (Б.7) | НОРМАТИВ

Вид программы: повышение квалификации.

Продолжительность: 14 часов.

Выдаваемый документ по окончании обучения: удостоверение о повышении квалификации установленного образца, сроком действия пять лет, электронная выписка из протокола ТАК.

Мы проводим повышение квалификации работников в сфере требований к опасным производственным объектам (ОПО) на газовых сетях, с последующей аттестацией в Ростехнадзоре, по областям Б.7.1 — Б.7.4.

Удостоверение о повышении квалификации в этой сфере необходимо:

для допуска к работе специалистов, указанных в ст. 14.1 Федерального закона от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности…»
для прохождения аттестации по промышленной безопасности в области Б.7, в территориальной аттестационной комиссии (ТАК) Ростехнадзора.

Законодатель устанавливает, что эксплуатировать газовые сети, как опасные производственные объекты, может только подготовленный персонал:

обученный в образовательных организациях, имеющих государственную лицензию, с выдачей подтверждающих документов;
аттестованный в порядке, установленном в приложении к Постановлению Правительства РФ от 25.10.2019 г. № 1365 и в приказе Ростехнадзора от 06.11.2019 г. № 424.

Соискатель, при подаче заявления в территориальную аттестационную комиссию (ТАК) о проверке знаний, прикладывает документы о повышении квалификации по каждой области аттестации — п. 18 приложения к приказу РТН № 424.

Кому необходимо обучаться по программе Б.7?

Требования к безопасной деятельности на объектах газового хозяйства установлены в федеральных нормах и правилах (ФНП):

приказ Ростехнадзора от 15.12.2020 г. № 528
приказ Ростехнадзора от 15.12.2020 г. № 530
приказ Ростехнадзора от 15.12.2020 г. № 531
приказ Ростехнадзора от 15.12.2020 г. № 532.

Эти документы, вместе с Законом № 116-ФЗ и Постановлением Правительства РФ № 1365, определяют категории персонала, которые должны проходить повышение квалификации и аттестацию в РТН по промышленной безопасности для допуска к работе.

Категории персонала которые проходят курсы повышения квалификации:

1. Руководители.

2. ИТР:

ответственные за подготовку и проведение газоопасных, огневых и ремонтных работ;
ответственные за безопасную эксплуатацию ОПО по предприятию и по каждому участку;
заместители ответственных за безопасную эксплуатацию газового оборудования на ТЭС;
имеющие право выдачи нарядов-допусков на проведение газоопасных работ;
ответственные за производственный контроль.

3. Специалисты по авторскому надзору на ОПО.

4. Должностные лица, ответственные за строительный контроль на газовых сетях.

5. Члены аттестационных комиссий в организациях.

Повышение квалификации проходят работники со средним или высшим профессиональным образованием, либо получающие такое образование — п. 3 приложения к приказу Минобрнауки РФ от 01.07.2013 г. № 499.

Как проходит обучение в учебном центре «Норматив»?

Мы работаем с индивидуальными предпринимателями, юридическими лицами и ранее аттестованными физическими лицами. Вы оставляете заявку на сайте или в чате с менеджером, получаете образец договора и счет за обучение. После оплаты курса мы предоставляем доступ к образовательной платформе.

Курс Б.7 «Требования промышленной безопасности на объектах газораспределения и газопотребления» рассчитан на 14 часов обучения. Вы самостоятельно определяете формат освоения программы: очно-заочно, на территории предприятия или дистанционно. Курс состоит из видео-лекций, практических занятий по экзаменационным билетам Ростехнадзора и самостоятельной работы по обучающим материалам. Слушатель в конце обучения проходит электронное тестирование.

Соискатель, успешно освоивший учебную программу, получает удостоверение о повышении квалификации установленного образца, сроком действия пять лет.

Как пройти аттестацию по промышленной безопасности?

Заявление на аттестацию работника в ТАК Ростехнадзора подают (по выбору):

организация, где работает соискатель;
ранее аттестованные лица;
учебный центр, по доверенности.

Мы работаем в области обучения промышленной безопасности более 10 лет и, по вашему желанию, можем организовать прохождение аттестации в РТН. Заключая с нами договор, вы избавитесь от рисков отказа надзорного органа из-за ошибок в заявлении или неполного комплекта документов.

Процесс аттестации по промышленной безопасности занимает до двух месяцев. Нормативные сроки по приказу РТН № 424 составляют максимально 48 дней, но они не всегда соблюдаются из-за загруженности сотрудников ТАК.

Соискатель проходит очное тестирование по вопросам в области аттестации в Ростехнадзоре. При положительном результате ТАК готовит электронную выписку из протокола комиссии и направляет ее заявителю. Она подтверждает прохождение аттестации и внесение сведений в Реестр аттестованных лиц.

Работника следует ознакомить с выпиской из протокола ТАК под личную подпись в течение трех рабочих дней с момента получения.

Какие документы нужны для начала обучения и аттестации?

Вы направляете нам:

подписанный с вашей стороны договор об обучении;
платежный документ;
паспорт РФ соискателя или заменяющий его документ;
копии документов об образовании соискателя;
должностную инструкцию или приказ о назначении работника;
доверенность на представление интересов в Ростехнадзоре.

Промышленная безопасность на объектах газораспределения и газопотребления, Дистанционный курс повышения квалификации ,даты проведения 01.07.2021

КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ ОБУЧЕНИЯ: 72 АК.ЧАСА

Промышленная безопасность – это область профессиональной деятельности, целью которой является минимизация возможности возникновения чрезвычайных ситуаций на различных промышленных объектах.

Согласно требованиям Ростехнадзора, если деятельность предприятия связана с рисками или опасным производством, то на таком объекте должен работать сотрудник, отвечающий за промбезопасность.

Приказ Ростехнадзора №424 приказом Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору от 6 ноября 2019 г. № 424 регламентирует, что специалисту нужно сдать удостоверение о повышении квалификации для дальнейшего прохождения аттестации по промышленной безопасности.

Обучение направлено на совершенствование компетенций, необходимых для профессиональной деятельности работников опасных производственных объектов.

ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ

При КОЛЛЕКТИВНОЙ ЗАЯВКЕ предусмотрены СКИДКИ:

на каждого слушателя при группе 2 человека — скидка 5%; 3 — 5 человек – скидка 10%; 6 — 10 человек – скидка 15%; 11 — 20 человек – скидка 25%; от 20 человек –скидка 30%; от 30 человек – скидка 40%.

Программа мероприятия

1. Общие требования промышленной безопасности в Российской Федерации.

2. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления.

3. Эксплуатация объектов, использующих сжиженные углеводородные газы.

4. Проектирование сетей газораспределения и газопотребления.

5. Технический надзор, строительство, реконструкция, капитальный ремонт объектов газораспределения и газопотребления.

6. Эксплуатация автогазозаправочных станций газомоторного топлива.

7. Требования к производству сварочных работ на опасных производственных объектах.

8. Итоговая аттестация.

ОРГАНИЗАТОР РОССИЙСКИЙ ФОНД ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ПРОГРАММ «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ»

©РФОП Экономика и Управление, 2021г.
Все материалы данного сайта являются объектами авторского права. Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы в сети Интернет) и любое коммерческое использование без письменного разрешения РФОП Экономика и управление. При выявлении фактов нарушения авторских прав будут применяться методы их защиты, предусмотренные гражданским, административным и уголовным законодательством.

ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ Свернуть

участвовать

Б.7.1. информация по обновлению тестов Олимпокс

Полная информация по обновлению тестов Олимпокс учебного курса Б.7.1. Дата обновления тестов — 02.10.2018 год, полное название курса — «ПБ 211.11 — Подготовка и аттестация руководителей и специалистов организаций, эксплуатирующих системы газораспределения и газопотребления».

Курс Б.7.1. состоит из 124 вопросов и 4 тем, каждая тема курса состоит из подразделов:

Тема 1. Общие требования

Общие требования к сетям газораспределения и газопотребления. Требования к организациям, осуществляющим деятельность по эксплуатации, техническому перевооружению, ремонту, консервации и ликвидации сетей газораспределения и газопотребления. Правила идентификации объектов технического регулирования. Процедура проведения технического расследования причин аварий, инцидентов на поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору объектах, эксплуатируемых организациями на территории Российской Федерации.

Тема 2. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта

Требования Технического регламента к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования, строительства, реконструкции, монтажа и капитального ремонта.

Тема 3. Требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления

Специальные требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления тепловых электрических станций. Специальные требования к эксплуатации сетей газораспределения и газопотребления газотурбинных и парогазовых установок. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе эксплуатации (включая техническое обслуживание и текущие ремонты). Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе консервации. Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе ликвидации.

Тема 4. Требования к проведению газоопасных работ

Количественный состав бригады рабочих, выполняющих газоопасные работы. Организация производства газоопасных работ. Работы по нарядам-допускам. Специальный план выполнения газоопасных работ.
Требования безопасности при присоединении газопроводов и газового оборудования к действующим газопроводам. Требования безопасности при проведении ремонтных работ в загазованной среде. Применение сварки (резки) на действующем газопроводе. Продувка газопроводов при их заполнении и опорожнении. Работа внутри колодцев и котлованов.
Применение средств индивидуальной защиты при выполнении газоопасных работ.

Вопросы Ростехнадзора для онлайн тестирования составлены из законодательных и нормативно-правовых актов:

Постановление Правительства РФ от 29.10.2010 N 870 «Об утверждении технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления»;
Приказ Ростехнадзора от 15.11.2013 № 542 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности сетей газораспределения и газопотребления»;
Приказ Ростехнадзора от 19.08.2011 № 480 «Об утверждении Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору»;
Приказ Ростехнадзора от 20.11.2017 № 485 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасного ведения газоопасных, огневых и ремонтных работ».

На сайте Профитесты Олимпокс представлены новые тесты Олимпокс по курсу Б.7.1. за 2018 год, вы можете пройти самостоятельную подготовку к аттестации в Ростехнадзоре и пройти онлайн тестирование по курсу Б.7.1. по 30 билетам. Заказать вопросы Ростехнадзора с ответами для самоподготовки можно на сайте Олимпокс24.

ответы на самые важные вопросы — Заря Урала

Администрация ГО Краснотурьинск в период с 15 по 20 июля 2021 года осуществляет сбор информации о потенциальных потребителях, желающих бесплатно построить сети газораспределения до границ земельного участка своего домовладения силами ГРО, подтверждающих готовность построить сети внутреннего газораспределения за свой счёт.

Куда обращаться?

Для формирования списка потенциальных потребителей собственнику домовладения необходимо с правоустанавливающими документами на домовладение обратиться в рабочее время в пн-чт с 08-00 до 17-00, в пт с 08-00 до 16-00 в каб. 222 администрации ГО Краснотурьинск (98902 доб.2121, либо 2127), каб.305 администрации ГО Краснотурьинск (98902 доб.2118) и расписаться лично в представленной форме.

Как сообщил Сергей Трифонов, начальник отдела по ЖКХ, транспорту и связи городской администрации, одновременно с работой специалистов администрации ГО Краснотурьинск обход негазифицированных домовладений частного сектора в указанный период времени будет осуществляться волонтерами.

Потенциальный потребитель вправе предоставить правоустанавливающие документы на домовладение непосредственно волонтеру и расписаться лично в представленной форме.

При возникновении неурегулированных вопросов необходимо обращаться по вышеуказанным телефонам, либо по тел. 98902 доб.2128.

Работу по формирования списка потенциальных потребителей также координируют депутаты Думы ГО Краснотурьинск по Вашему округу.

Поручение Президента

Напомним, 21 апреля 2021 года в послании Федеральному Собранию Президент РФ Владимир Путин поручил разработать план газификации домовладений граждан без привлечения средств населения.

30 апреля 2021 года Правительством Российской Федерации утвержден план мероприятий по внедрению социально ориентированной и экономически эффективной системы газификации и газоснабжения субъектов Российской Федерации. Этот план регламентирует действия федеральных органов власти, органов субъекта РФ и газораспределительных организаций (далее – ГРО) по организации подключения домовладений граждан к газу без привлечения средств населения.

1 июня 2021 года Государственная Дума РФ приняла в третьем чтении поправки к закону о газоснабжении (Федеральный закон от 11.06.2021 № 184-ФЗ), согласно которого строительство сетей газораспределения до границ земельных участков граждан будет производиться без взимания платы за подключение.

Что такое бесплатная газификация?

Бесплатная газификация — строительство сетей газораспределения до границ земельного участка заявителей силами ГРО.

В границах земельных участков и домовладений все работы по созданию сетей внутреннего газоснабжения и установке газоиспользующего оборудования останутся в зоне ответственности собственников (заявителей).

К ним относятся: получение согласований надзорных органов, строительство сети газопотребления домовладения, покупка газоиспользующего оборудования и обеспечение условий его установки и безопасного использования.

При каких условий возможна бесплатная газификация?

Важно отметить, что пуск газа возможно осуществить только в газоиспользующее оборудование, расположенное в завершенном объекте капитального строительства. Помещение, в котором располагается газоиспользующее оборудование, должно соответствовать требованиям действующих на территории РФ нормативов, чтобы обеспечить безопасное использование населением газа.

За что платит потребитель?

Строительство газопровода до границы земельного участка выполняется бесплатно, В свою очередь, потенциальный потребитель должен будет оплатить стоимость оборудования, материалов и работы в домовладении, а также строительства газопровода в границах земельного участка.

Когда будет доступно подключение без взимания средств граждан?

Нормативно-правовые акты для исполнения этого закона будут разработаны к осени 2021 года. После вступления вышеуказанных актов в действие у граждан появится возможность обратиться за строительством сети газораспределения до границ земельного участка без взимания платы за подключение.

В настоящее время, до разработки и принятия нормативных актов, определяющих порядок бесплатной газификации, действуют прежние Правила подключения (технологического присоединения) к сетям газораспределения, утвержденные постановлением Правительства РФ от 30.12.2013 № 1314.

Похожее

— Производство — Рост потребления природного газа в период с 2020 по 2050 год сосредоточен в двух областях: экспорт и промышленное использование

Рост потребления природного газа в период с 2020 по 2050 год сосредоточен в двух областях: экспорт и промышленное использование

Данные фигуры

Добыча природного газа продолжает расти в течение всего прогнозного периода за счет конечного потребления и возможностей продажи природного газа через экспорт СПГ для международного потребления.Большое количество природного газа потребляется в Соединенных Штатах для различных целей, например, для обогрева помещений в зданиях, потребности в тепле и сырье в промышленных процессах, а также для выработки электроэнергии на природном газе, которая впоследствии поставляется в виде покупной электроэнергии. Рост потребления природного газа в период с 2020 по 2050 год сосредоточен в двух областях: экспорт и промышленное использование. Прогнозируется, что все секторы в США увеличат потребление природного газа в 2050 году по сравнению с 2020 годом в Базовом случае, за исключением жилого сектора.

Промышленный сектор США ведет к будущему увеличению внутреннего потребления природного газа

В эталонном случае AEO2021 промышленный сектор ответственен за больший рост внутреннего потребления природного газа, чем любой другой сектор США, из-за экономического роста, способствующего увеличению промышленного производства в США, в сочетании с ограниченными экономическими возможностями переключения на другой вид топлива. Промышленные компании очень чувствительны к ценам и, как правило, продолжают использовать природный газ, поскольку его достаточное предложение сохраняет привлекательность промышленных цен в прогнозе Базового сценария.

Хотя природный газ потребляется во всем промышленном секторе США, увеличение добычи природного газа, а также низкие цены на природный газ особенно пойдут на пользу химической промышленности из-за ее потребностей в сырье (сырье) и потребляемой тепловой и электрической энергии. Основная химическая промышленность, которая включает производство органических химикатов (включая нефтехимические продукты), неорганических химикатов, смол и сельскохозяйственных химикатов, отвечает почти за половину роста спроса на промышленный природный газ, включая рост как тепла, так и электроэнергии и сырья, используемого в производство метанола, азотных удобрений и водорода.Большая часть этого роста потребления жидкого сырья приходится на жидкие углеводородные газы (HGL), основными компонентами которых являются этан и пропан из потока природного газа.

Комбинированное производство тепла и электроэнергии, работающее на природном газе, увеличивает промышленный спрос на природный газ

Используя преимущества технологий комбинированного производства тепла и электроэнергии (ТЭЦ), в химической, нефтеперерабатывающей и бумажной промышленности используется большая часть ТЭЦ в Соединенных Штатах, потому что эти крупные отрасли имеют высокие, четко определенные потребности в отоплении и, следовательно, технологические процессы. пар легко доступен на месте для использования для производства электроэнергии.Согласно прогнозам, низкие цены на природный газ способствуют более широкому использованию технологий ТЭЦ, работающих на природном газе. Кроме того, в производстве бумаги и нефтепереработки также используются побочные продукты производственных процессов в качестве топлива для ТЭЦ, поэтому использование ТЭЦ в этих отраслях имеет тенденцию к увеличению с увеличением производства.

Потребление природного газа в других отраслях медленно растет

В эталонном случае AEO2021 спрос энергетического сектора на производство электроэнергии на природном газе растет гораздо медленнее, чем экспорт или промышленный спрос в период с 2020 по 2050 год.Даже если в прогнозный период производство на природном газе возрастет, эффективность парка увеличится за счет добавления генераторов, работающих на природном газе, новых технологий выработки электроэнергии с комбинированным циклом, которые работают с высоким уровнем использования, в сочетании с существующими, менее эффективными технологиями, работающими на природном газе. сокращение использования или выбытие из парка — медленный рост потребления природного газа. Использование природного газа для транспортировки неуклонно увеличивается до 2050 года из-за улучшения экономических показателей использования природного газа в качестве топлива для большегрузных транспортных средств, но оно остается на относительно низком уровне.Потребление природного газа в жилищном секторе практически не изменилось, а в коммерческих зданиях наблюдается рост от низкого до умеренного, как в результате роста конечного спроса, сдерживаемого повышением энергоэффективности (в частности, средствами управления и датчиками управления энергопотреблением) при обогреве помещений.

Как работает система доставки природного газа?

Как работает система доставки природного газа?

Перетекание газа от более высокого давления к более низкому — фундаментальный принцип системы подачи природного газа.Величина давления в трубопроводе измеряется в фунтах на квадратный дюйм.

Из скважины природный газ поступает в «сборные» линии, которые похожи на ветки на дереве, увеличиваясь по мере приближения к центральной точке сбора.

Системы сбора

Системе сбора может потребоваться один или несколько полевых компрессоров для перемещения газа в трубопровод или на перерабатывающий завод. Компрессор — это машина, приводимая в действие двигателем внутреннего сгорания или турбиной, которая создает давление, чтобы «протолкнуть» газ по трубопроводам.Большинство компрессоров в системе подачи природного газа используют небольшое количество природного газа из собственных трубопроводов в качестве топлива.

Некоторые системы сбора природного газа включают установку для обработки, которая выполняет такие функции, как удаление примесей, таких как вода, диоксид углерода или сера, которые могут вызвать коррозию трубопровода, или инертных газов, таких как гелий, которые могут снизить энергетическую ценность газа. Перерабатывающие предприятия также могут удалять небольшие количества пропана и бутана. Эти газы используются в качестве исходного химического сырья и в других целях.

Система передачи

Из системы сбора природный газ поступает в систему передачи, которая обычно состоит из трубопровода из высокопрочной стали протяженностью около 272 000 миль.

Эти большие линии электропередачи для природного газа можно сравнить с национальной системой автомагистралей между штатами. Они перемещают большие объемы природного газа за тысячи миль от регионов добычи в местные распределительные компании (НРС). Давление газа в каждой секции трубопровода обычно составляет от 200 до 1500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от типа области, в которой работает трубопровод.В качестве меры безопасности трубопроводы спроектированы и построены так, чтобы выдерживать гораздо большее давление, чем когда-либо фактически достигается в системе. Например, трубопроводы в густонаселенных районах работают при давлении менее половины от расчетного.

Многие крупные межгосударственные трубопроводы являются «кольцевыми» — есть две или более линий, идущих параллельно друг другу на одной полосе отчуждения. Это обеспечивает максимальную производительность в периоды пикового спроса.

Компрессорные станции

Компрессорные станции

расположены примерно через каждые 50-60 миль вдоль каждого трубопровода, чтобы повысить давление, которое теряется из-за трения природного газа, движущегося по стальной трубе.Многие компрессорные станции полностью автоматизированы, поэтому оборудование можно запускать или останавливать из центральной диспетчерской трубопровода. В диспетчерской также можно дистанционно управлять запорными клапанами в системе передачи. Операторы системы хранят подробные рабочие данные по каждой компрессорной станции и постоянно корректируют набор работающих двигателей, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность.

Природный газ движется по транспортной системе со скоростью до 30 миль в час, поэтому для доставки газа из Техаса в пункт приема коммунальных услуг на северо-востоке требуется несколько дней.Попутно существует множество взаимосвязей с другими трубопроводами и другими инженерными системами, что дает системным операторам большую гибкость при транспортировке газа.

Линейный пакет

50-мильный участок 42-дюймовой линии электропередачи, работающий при давлении около 1000 фунтов, содержит около 200 миллионов кубических футов газа — этого достаточно для питания кухонной плиты более 2000 лет. Количество газа в трубе называется «линейным пакетом».

Повышая и понижая давление на любой сегмент трубопровода, трубопроводная компания может использовать этот сегмент для хранения газа в периоды, когда спрос на конце трубопровода меньше.Использование linepack таким образом позволяет операторам трубопроводов очень эффективно справляться с почасовыми колебаниями спроса.

Трубопроводы природного газа и коммунальные службы используют очень сложные компьютерные модели потребительского спроса на природный газ, которые связывают суточные и почасовые тенденции потребления с сезонными и экологическими факторами. Вот почему клиенты могут положиться на надежность природного газа — когда он нужен, он есть.

Выходные станции

Когда природный газ по магистральному трубопроводу достигает местного газового предприятия, он обычно проходит через «затворную станцию».«Коммунальные предприятия часто имеют шлюзовые станции, принимающие газ во многих разных местах и из нескольких разных трубопроводов. Затворные станции служат трем целям. Во-первых, они снижают давление в трубопроводе с уровней передачи (от 200 до 1500 фунтов) до уровней распределения, которые варьируются от ¼ фунта до 200 фунтов. Затем добавляется одорант, характерный кислый запах, связанный с природным газом, так что потребители могут почувствовать запах даже небольшого количества газа. Наконец, шлюзовая станция измеряет расход газа, чтобы определить полученное количество утилитой.

Система распределения

От шлюзовой станции природный газ поступает в распределительные линии или «магистрали» диаметром от 2 дюймов до более 24 дюймов. Внутри каждой распределительной системы есть секции, которые работают при разном давлении, с регуляторами, контролирующими давление. Некоторые регуляторы дистанционно управляются коммунальным предприятием для изменения давления в частях системы для оптимизации эффективности. Вообще говоря, чем ближе природный газ к потребителю, тем меньше диаметр трубы и ниже давление.

Как правило, центральный центр управления газовой компанией непрерывно контролирует расход и давление в различных точках своей системы. Операторы должны гарантировать, что газ достигнет каждого потребителя с достаточным расходом и давлением для заправки оборудования и приборов. Они также гарантируют, что давление остается ниже максимального давления для контролируемых секций внутри системы. Линии распределения обычно работают при давлении менее одной пятой от расчетного.

По мере прохождения газа через систему регуляторы регулируют поток от более высокого до более низкого давления.Если регулятор обнаруживает, что давление упало ниже заданного значения, он соответственно откроется, чтобы пропустить больше газа. И наоборот, когда давление поднимается выше заданного значения, регулятор закрывается для регулировки. В качестве дополнительной меры безопасности на трубопроводах устанавливаются предохранительные клапаны для выпуска газа в атмосферу, где это необходимо.

Сложные компьютерные программы используются для оценки пропускной способности сети и обеспечения того, чтобы все потребители получали достаточные запасы газа при минимальном уровне давления или выше, требуемом их газовыми приборами.

Распределительные сети соединены между собой в несколько схем сети со стратегически расположенными запорными клапанами. Эти клапаны сводят к минимуму необходимость прерывания обслуживания заказчиком во время операций по техническому обслуживанию и в аварийных ситуациях.

Перенос природного газа в дом

Природный газ проходит из магистрали в дом или офис по так называемой линии обслуживания. Как правило, коммунальное предприятие, занимающееся природным газом, несет ответственность за техническое обслуживание и эксплуатацию газопровода и объектов вплоть до счетчика газа в жилых домах.Ответственность за все оборудование и линии газоснабжения после бытового счетчика лежит на заказчике.

Когда газ достигает счетчика потребителя, он проходит через другой регулятор давления, чтобы при необходимости снизить его давление до менее ¼ фунта. По некоторым коммуникационным линиям идет газ, который уже находится под очень низким давлением. Это нормальное давление для природного газа в бытовой трубопроводной системе, которое меньше давления, создаваемого ребенком, надувающим пузыри через соломинку в стакане с молоком.Когда газовая печь или плита включена, давление газа немного выше, чем давление воздуха, поэтому газ выходит из горелки и воспламеняется своим знакомым чистым голубым пламенем.

Profession Представитель по планированию газа

Представитель по диспетчеризации газа отслеживает и контролирует поток природного газа между трубопроводами и распределительной системой в соответствии с графиками и требованиями. Они сообщают о потоках природного газа, следят за соблюдением графика или вносят изменения в график в случае возникновения проблем, чтобы попытаться удовлетворить потребности.

Хотите знать, какая профессия и профессия вам больше всего подходят? Пройдите бесплатный тест на карьерный код Голландии и узнайте.

Топливный газ

Различные качества, опасности и области применения газообразного топлива, такого как кислородно-ацетиленовый, кислородно-бензиновый, кислородно-водородный и другие.

Расход газа

Факторы, которые используются при расчете и оценке потребления газа в жилом доме или объекте, а также методы, которые могут снизить потребление газа или сделать его более эффективным.

Правила трубопроводного транспорта;

Знать о правилах трубопроводного транспорта и их применении в областях трубопроводного транспорта. Применяйте правила трубопроводного транспорта при строительстве новых объектов.

Требования к безопасности товаров, транспортируемых по трубопроводам

Знать требования безопасности и меры безопасности, необходимые для предотвращения несчастных случаев при транспортировке товаров по трубопроводам.Обеспечить меры по транспортировке нефти и нефтепродуктов, олефинов, аммиака, CO2, водорода и др.

Топливораспределительные системы

Знать все аспекты топливораспределительных систем и компонентов, таких как трубопроводные системы, клапаны, насосы, фильтры и топливные мониторы.

Обеспечение соответствия нормативным требованиям в инфраструктуре трубопроводов

Убедитесь, что соблюдаются правила эксплуатации трубопроводов.Обеспечение соответствия трубопроводной инфраструктуры законодательным требованиям и нормам, регулирующим транспортировку товаров по трубопроводам.

Отчет о происшествиях с распределением топлива

Составить формы по результатам проверки температуры насосной системы, уровня воды и т.д .; составлять отчеты с подробным описанием возникших проблем или инцидентов.

Снижение воздействия проектов трубопроводов на окружающую среду

Стремиться уменьшить потенциальное воздействие трубопроводов и транспортируемых по ним товаров на окружающую среду.Инвестируйте время и ресурсы в рассмотрение воздействия трубопровода на окружающую среду, действий, которые могут быть предприняты для защиты окружающей среды, и потенциального увеличения стоимости проекта.

Надзор за газораспределением

Контролировать деятельность газораспределительного объекта и работу газораспределительных систем, таких как трубопроводы, с целью обеспечения соблюдения законодательства, эффективной работы, а также надлежащего обращения с оборудованием и его обслуживания.

Обеспечить соблюдение графика распределения газа

Контролируйте работу газораспределительного объекта и газораспределительных систем, чтобы гарантировать, что цели распределения достигнуты, а потребности в газоснабжении удовлетворены.

Адаптировать графики распределения энергии

Отслеживайте процедуры, связанные с распределением энергии, чтобы оценить, должно ли энергоснабжение увеличиваться или уменьшаться в зависимости от изменений спроса, и включать эти изменения в график распределения.Убедитесь, что изменения соблюдены.

Выполнение работ по обслуживанию трассы трубопровода

Выполнять последующие действия, связанные с планом, графиком распределения и услугами, предоставляемыми инфраструктурой трубопроводов. Убедитесь, что назначение маршрутов трубопровода выполнено и соответствует соглашениям с клиентами.

Исследование динамической взаимосвязи между потреблением природного газа и экономическим ростом в Китае

Основные моменты

•: Положительная корреляция между потреблением газа и экономическим ростом в Китае означает, что стимулирование потребления газа может улучшить экономику.
•: Чем выше уровень экономики, тем больше влияние природного газа на экономику; с увеличением масштаба экономии влияние газа на экономику имеет тенденцию к усилению.
•: В то время как статус рынка природного газа в Китае является значительной монополией во всех процедурах, что приводит к неэффективной трате ресурсов, высокой стоимости производства, низкой эффективности и высокой цене.
•: Меры в основном включают рыночную реформу системы природного газа, продвижение трубопроводного транспорта и реформу регулирования в отрасли природного газа.

Реферат

Будучи третьим по величине рынком потребления природного газа, природный газ имеет большое значение для экономического роста и структуры Китая. Продвижение природного газа прямо или косвенно сильно изменит производство во всех отраслях промышленности. Основываясь на модифицированной функции Кобба-Дугласа, в этой статье были собраны панельные данные из 30 провинций за 2000–2014 гг. Для изучения взаимосвязи с помощью панельной квантильной регрессии. Результаты панельного квантиля доказали, что чем выше уровень экономики, тем больше предельное влияние природного газа на экономический рост; Затем, учитывая различный масштаб экономики провинций, панельные данные делятся на три группы, результаты приводят к тому же выводу.Таким образом, были предложены меры по развитию природного газа и реформирования рынка газа, включая углубление рыночной реформы системы природного газа, совершенствование строительства и управления трубопроводным транспортом и поощрение потребления природного газа.

Ключевые слова

Потребление природного газа

Экономический рост

Маржинальный эффект

Динамическое объединение

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Цитирующие статьи

• Потребление углеводородного газа по типу США, 2014 г.

• Потребление углеводородного газа по типу США, 2014 г. | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрироваться

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
Подробная информация ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Темы

Газовая промышленность США

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

EIA. (22 декабря 2015 г.). Распределение потребления углеводородного газа в США в 2014 г. по видам [График]. В Statista. Получено 16 июля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/209050/distribution-of-us-hydrocarbon-gas-consuming-by-type/

EIA. «Распределение потребления углеводородного газа в США в 2014 году по видам». Диаграмма. 22 декабря 2015 года. Statista. По состоянию на 16 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/209050/distribution-of-us-hydrocarbon-gas-consuming-by-type/

EIA.(2015). Распределение потребления углеводородного газа в США в 2014 г. по видам. Statista. Statista Inc. Дата обращения: 16 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/209050/distribution-of-us-hydrocarbon-gas-consuming-by-type/

EIA. «Распределение потребления углеводородного газа в США в 2014 году по типам». Statista, Statista Inc., 22 декабря 2015 г., https://www.statista.com/statistics/209050/distribution-of-us-hydrocarbon-gas-consuming-by-type/

EIA, Распределение потребления углеводородного газа в США в 2014 г., по типу Statista, https: // www.statista.com/statistics/209050/distribution-of-us-hydrocarbon-gas-consuming-by-type/ (последнее посещение — 16 июля 2021 г.)

Потребление электроэнергии, воды и природного газа в жилом доме в Канаде с 2012 г. по 2014

Характеристики жилого дома

Наши данные были собраны для дома, построенного в 1955 году в районе Большого Ванкувера в Британской Колумбии (Канада), который подвергся капитальному ремонту в 2005 и 2006 годах, получив оценку правительства Канады EnerGuide ²³ 82% (с 61%).Дом расположен в Бернаби, муниципалитете к востоку от Ванкувера. Дом находится на высоте 80 м над уровнем моря, фасад выходит на юг. Дом имеет один уровень над уровнем земли и подвал, составляющий в общей сложности 2140 футов ² (199 м ²) жилой площади (1070 футов ² или 99,5 м ² на этаж). Высота потолка основного этажа составляет 8 футов (2,44 м), а высота потолка подвала — 7 футов (2,13 м). Внутри дома находится арендуемая единица, которая занимает примерно половину подвала (603 футов ² или 56 м ² жилой площади).Площадь отдельного гаража составляет приблизительно 161 фут ² (15 м ²), а верхняя дверь выходит на задний переулок (см. Рис. 1).

Рис. 1: Недвижимость тестового дома.

Окрестности дома: ( a ) обследование собственности и ( b ) расположение в окружающем квартале. Желтыми линиями показаны изолинии высотой 1 м.

Дом оригинальной каркасной конструкции. В 2006 году вся существующая штукатурка внешних стен была удалена. Под карнизом установлено соответствующее вентиляционное покрытие, а внешние стены отштукатурены в светло-зеленый цвет «Калифорния».Предыдущая штукатурка была удалена. В доме черная асфальтовая черепица, замененная в 2007 году. Новая битумная черепица светло-коричневого цвета. Когда штукатурка и крыша были заменены, 14-дюймовая фанера была прибита к существующей обшивке корабля.

Первоначально стены вышеуказанного уровня были изолированы с помощью изоляционного материала, оцененного на уровне R7, а крыша была изолирована с помощью вдуваемой изоляции, оцененной на уровне R19. После ремонта поверх существующей изоляции потолка был добавлен утеплитель R24.Изоляция стен основного этажа не улучшилась. В подвале R24 был добавлен к потолку и надземным стенам. Стены ниже уровня имеют жесткую изоляцию из экструдированного полистирола R9, прикрепленную к бетонным стенам. Цокольный этаж был модернизирован, и на нем был нанесен черновой пол DRIcore (см. Manual_dricore.pdf, Data Citation 2), оцененный в R1.7.

Окна представляют собой двухкамерные стеклопакеты с низким энергопотреблением, замененные в 2005 году (см. Таблицу 1). Все двери из металла с изоляцией и были заменены в 2005 году. Стены подвала примерно 25.4 см толщиной с южной стеной подвала (перед домом) почти полностью ниже уровня земли, в то время как северная стена (задняя часть дома) находится примерно на 1 м ниже уровня земли. В доме есть три полностью оборудованные ванные комнаты (ванна с душем, туалетом и раковиной) и главная спальня с ванной комнатой (туалет и раковина). Две ванные комнаты находятся на цокольном этаже; один находится в комнате отдыха, а другой — в съемном номере. Максимальный расход смесителей и душевых головок составляет 9,5 л / мин (2,6 галлона в минуту). Все туалеты имеют баки объемом 6 л и имеют двойной слив.

Размещение

В главном доме проживает семья из трех человек: мужчина и женщина старше 30 лет и дочь в возрасте от 5 до 6 лет. Взрослый мужчина учится на дневном отделении в местном отделении. В университете взрослые женщины работают не по найму, а ребенок ходит в начальную школу на дневном отделении. В съемном номере проживает один мужчина в возрасте 20 лет, работающий полный рабочий день.

Разработка системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

В нашем испытательном центре имеется двухтопливная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, в которой тепловой насос используется вместе с печью с принудительным подачей воздуха.Тепловой насос охлаждает дом летом и отапливает дом зимой. Газовая печь используется, но только тогда, когда на улице слишком холодно для эффективной работы теплового насоса. Когда температура наружного воздуха составляет 2 ° C или ниже, система HVAC переключается с электрического нагрева (тепловой насос) на нагрев природным газом с использованием печи. При низких температурах тепловые насосы неэффективны для обогрева и могут вызвать нагрузку на компрессор.

Во время сбора данных термостат HVAC был настроен на постоянное заданное значение нагрева 21 ° C, а заданное значение охлаждения находилось в пределах 24–26 ° C.Вентилятор печи HVAC был настроен на постоянную работу 24 часа для циркуляции воздуха. Печь двухступенчатая с вентилятором с регулируемой скоростью вращения и имеет КПД 93%. Тепловой насос имеет двухступенчатый компрессор и рассчитан на 17 SEER. Это центральный блок для кондиционирования воздуха; в доме нет других кондиционеров (кроме окон).

Сбор данных

Нашей главной заботой при разработке системы сбора данных для AMPds2 была целостность и точность. По этим причинам мы решили использовать стандартное оборудование для мониторинга и сбора данных.Данные хранились за пределами предприятия на сервере базы данных, который размещался на объекте совместного размещения с надлежащим резервным питанием и резервированием сетевых подключений. На рисунке 2 показана настройка нашей системы сбора данных. В таблице 2 приведены технические характеристики используемого измерительного оборудования, включая стандарты точности, которых придерживается каждый счетчик.

Рисунок 2: Блок-схема системы сбора данных.

Электроэнергия, вода и природный газ контролировались с помощью промышленных счетчиков. Данные были собраны с использованием промышленных устройств сбора данных и сохранены на сервере базы данных.

Таблица 2 Технические характеристики измерительного оборудования.

После двух лет сбора, только 2 029 показаний электроэнергии и 437 показаний воды и природного газа отсутствовали из общего числа 1 051 200 показаний для каждого ресурса (более подробно обсуждается ниже для каждого ресурса). Недостающие показания были созданы алгоритмически во время процесса очистки данных, который подробно обсуждается в Подразделе ²⁴ подготовки файла набора данных.

Электроснабжение и учет

BC Hydro — это провинциальное коммунальное предприятие, обеспечивающее электричеством дом через сеть 240 В, 200 А.Как и во всех канадских домах, в дом входят две линии на 120 В — нога 1 (L1) и нога 2 (L2) одной и той же фазы. Есть полюсные трансформаторы, которые преобразуют одну фазу в две ветви. Каждый трансформатор обслуживает около пяти домов.

Измерения электроэнергии производились двумя приборами DENT PowerScout 18, измеряющими 24 нагрузки на панели автоматического выключателя. Сохранился всего 21 груз. Были сняты три нагрузки: выключатель вилки газовой плиты, выключатель вилки микроволновой печи и случайно выбранный выключатель освещения, поскольку никакой активности зарегистрировано не было.Все текущие и все текущие измерения были записаны как ноль. В газовой плите электричество использовалось только для розжига газовых горелок. Микроволновую печь никогда не использовали, и однажды ее сняли. Выбранный выключатель освещения предназначался для наружного освещения заднего двора, которое никогда не использовалось — лампочка перегорела и ее не заменили.

Измерения считывались по каналу связи RS-485 / Modbus блоком сбора данных Obvius AcquiSuite EMB A8810. В процессе очистки данных по электричеству мы нашли и исправили 55 показаний, в которых 1 из 21 метра имел недостающие измерения, и 2029 показаний, где более чем у одного из 21 измерителя отсутствовали измерения (более подробную информацию см. В подразделе «Подготовка файла набора данных»).

Водоснабжение и учет

Водораспределительная система Burnabys питается четырьмя водонасосными станциями, четырьмя водохранилищами и двадцатью одной станцией понижения давления для контроля и регулирования давления воды. Давление воды создается за счет силы тяжести из более высоких водоемов, которыми управляет метро Ванкувера.

Водоснабжение осуществляется через 34-дюймовую трубу под давлением 108–118 фунтов на квадратный дюйм (744,6–813,6 кПа) [по данным Технического отдела]. Используется регулятор давления (см. Спецификации в Manual_WilkinsModel70.pdf, Data Citation 2) для поддержания давления воды в доме на уровне 60 фунтов на квадратный дюйм (413,7 кПа).

Измерения воды производились двумя счетчиками воды Elster / Kent V100, которые также посылают импульсы на блок сбора данных. Эти водомеры представляют собой объемные счетчики холодной воды, которые измеряют воду с помощью роторного поршня. До 14 июля 2012 г. (временная метка 1342287780) водопровод измерялся счетчиком DLJ 75C, а горячая вода — счетчиком Elster S130. Эти счетчики пульсируют один раз на галлон, что было слишком грубым показателем для количества воды, потребляемой жильцами дома.Это послужило причиной замены этих счетчиков на более часто пульсирующие. Подробную информацию об этих счетчиках воды см. В таблице 2 (например, данные о соответствии стандартам и точности).

Данные пульса собирали с помощью Obvius AcquiSuite EMB A7810. Следует отметить, что устройства Obvius AcquiSuite имеют поминутное ограничение выборки. Невозможно получить данные с большей скоростью, что является приемлемой ценой для надежности. В процессе очистки данных для воды мы обнаружили и исправили 437 показаний, которые отсутствовали на обоих счетчиках воды.

Данные о потреблении воды в посудомоечной машине (DWW) аннотированы вручную ^25,26. Наличие данных о потреблении электроэнергии и подробностей в руководстве по эксплуатации прибора о том, как для мытья посуды использовала воду, облегчило эту задачу. Это дополнительно обсуждается в разделе «Техническая проверка».

Поставка и учет природного газа

Природный газ подается в дом компанией FortisBC под давлением 1,75 кПа и состоит из метана, этана, пропана и бутана. FortisBC использует более высокую теплотворную способность (HHV) в качестве коэффициента преобразования при преобразовании объема газа в энергию, используемую в гигаджоулях (ГДж).HHV — это общее количество тепла, полученного при сгорании. Теплотворная способность газа ежедневно измеряется FortisBC (см. Файл NaturalGas_HeatValues, Data Citation 2). Для Нижнего Материка (Зона 24) измеренные значения энергетической плотности находятся в ГДж / 10 ³ м ³. FortisBC предполагает температуру 15 ° C и давление 101,325 кПа для преобразования значений газа в значения энергии.

Измерения природного газа проводились газовым счетчиком Elster AC250 и газовым счетчиком Elster BK-G4; оба посылают импульсы в блок сбора данных.Эти счетчики природного газа являются диафрагменными. См. Таблицу 2 для получения подробной информации о соответствии стандартам и точности счетчиков. Данные пульса собирали с помощью Obvius AcquiSuite EMB A7810. В процессе очистки данных для газа мы обнаружили и исправили 437 показаний, которые отсутствовали на обоих газовых счетчиках.

Экологические и погодные записи

Почасовые данные о погоде были загружены из метеорологического бюро Environment Canadas, у которого есть метеостанция в YVR (международный аэропорт Ванкувера), расположенная на 49-й широте.20, долгота -123,18, высота 4,30 м. Наш испытательный центр находится примерно в 18 км от YVR с перепадом высот примерно 75 м. YVR расположен рядом с водой, что может объяснить небольшую разницу в температуре наружного воздуха между двумя местами. Нет точного метода определения этой разницы. По некоторым данным, мы наблюдали температуру до ± 2 ° C. Дата и время, указанные в этом файле, указаны по стандартному местному времени (LST). Добавьте 1 час, чтобы настроить переход на летнее время, когда он будет соблюдаться.Столбец Качество данных (и другие столбцы) могут содержать M (отсутствует), E (оценка), NA (недоступно) или ** (данные партнеров, которые не подлежат проверке Национальными климатическими архивами).

Исторические данные о климатических нормах (с 1981 по 2010 гг.) Были загружены из Управления погоды Environment Canadas, у которого была метеостанция на Капитолийском холме Бернаби (49,17 широты, -122,59 долготы и 182,9 м над уровнем моря). Эта метеостанция была ближе к нашему испытательному центру, но закрылась в 2010 году.Включены данные об осадках об осадках и снегопадах.

Счета за коммунальные услуги и записи счетов-фактур

Данные счетов для всех трех форм потребления были созданы из значений, которые существуют во включенных отредактированных выписках счетов за коммунальные услуги. Нам удалось загрузить 50% платежных данных из нашей учетной записи на веб-сайте утилиты. Остальные данные были введены вручную. Все данные для выставления счетов были проверены на точность на основании каждой выписки. Данные, введенные вручную, были повторно проверены на точность после того, как были записаны значения каждой купюры.

Доступность кода

Код, используемый для хранения данных, собранных с помощью блоков сбора данных, на сервер базы данных, можно загрузить из онлайн-репозитория кода GitHub ²⁴. Сценарии, используемые для преобразования таблиц базы данных в файлы окончательного набора данных, можно загрузить из того же онлайн-репозитория кода (см. Раздел «Техническая проверка»).

Авиационный бензин — Сведения об авиационном бензине

Федеральное авиационное управление (FAA) разделяет обеспокоенность Агентства по охране окружающей среды (EPA) по поводу выбросов свинца от малых самолетов.Владельцы и эксплуатанты более 167 000 самолетов с поршневыми двигателями, эксплуатируемых в Соединенных Штатах, используют авиационный бензин (avgas) для питания своих самолетов. Авгаз — единственное оставшееся транспортное топливо, содержащее свинец. Свинец в газе предотвращает повреждение двигателя от детонации или детонации, которые могут привести к внезапному отказу двигателя. Свинец — токсичное вещество, которое может вдыхаться или абсорбироваться в кровотоке, и FAA, EPA и промышленность сотрудничают, чтобы удалить его из avgas. Выбросы Avgas стали крупнейшим фактором относительно низких уровней выбросов свинца, производимых в этой стране.

Чтобы помочь «вывести на первый план», FAA поддерживает исследования альтернативных видов топлива в нашем Техническом центре Уильяма Дж. Хьюза в Атлантик-Сити. Мы работаем с производителями самолетов и двигателей, производителями топлива, EPA и отраслевыми ассоциациями для решения технических и логистических проблем при разработке и внедрении нового неэтилированного топлива.

FAA продолжает работать с EPA, чтобы сделать этот переход плавным и гарантировать, что подача авиационного бензина не будет прервана, и что все самолеты могут продолжать летать.

Последние обновления программы

20 августа 2020 г .: Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ) Обновление

Испытания и оценка топлива

FAA, поставщики топлива и производители аэрокосмической продукции продолжают разработку высокооктановых неэтилированных топливных смесей. Целью этих усилий является определение топливных составов, которые обеспечивают безопасную в эксплуатации альтернативу 100LL. Программа PAFI продолжает поддерживать усилия производителей топлива по разработке альтернативных неэтилированных видов топлива для тестирования и оценки.

FAA требует, чтобы производители топлива прошли следующие «предварительные отборочные» испытания, прежде чем состав кандидата на топливо будет подвергнут более обширным испытаниям в рамках программы PAFI:

Успешное завершение 150 час. испытание на долговечность двигателя с турбонаддувом с использованием протоколов испытаний PAFI или другой процедуры, согласованной с FAA;
Успешное завершение скринингового испытания двигателя на детонацию с использованием протоколов испытаний PAFI или других процедур, согласованных с FAA
Успешное завершение части тестов на совместимость материалов с использованием протокола испытаний PAFI или других процедур, согласованных с FAA.

Разработка и предварительное тестирование проводится как в частных, так и в государственных центрах тестирования по всей стране. Технический центр Уильяма Дж. Хьюза Федерального агентства гражданской авиации (FAA) предоставляет услуги по испытаниям двигателей в рамках соглашений о совместных исследованиях и разработках ( CRADA ) с отдельными топливными компаниями. Несмотря на то, что COVID-19 отложил завершение предварительных проверок, предварительное расписание предполагает возобновление формального тестирования PAFI в 2021 году.

FAA предоставит общественности дополнительную информацию о процессе получения разрешения на топливо через федеральный регистр в соответствии с требованиями публичного закона 115-254 (Закон о повторной авторизации FAA от 2018 HR 302, раздел 565).FAA также продолжает оказывать поддержку другим заявителям на топливо, которые решили добиваться утверждения двигателей и планеров, которые позволили бы использовать их составы топлива в рамках традиционных процессов сертификации.

20 июня 2019 г .: Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ) Обновление

FAA и PAFI разработали строгую программу испытаний для облегчения оценки и утверждения неэтилированного топлива, которое будет экологически безопаснее, чем этилированное топливо, но при этом столь же безопасно в эксплуатации, как этилированное топливо в текущем парке самолетов с поршневыми двигателями.

В центре внимания

PAFI в течение первых 6 месяцев 2019 года были испытания в Техническом центре Уильяма Дж. Хьюза оптимизированного топлива Shell и предварительные испытания 3 видов топлива, ранее не входивших в программу PAFI. Объем PAFI продолжал развиваться с предварительной оценкой 3 других видов топлива, отражающей приверженность PAFI исследованию и оценке всех возможных неэтилированных видов топлива. Результаты испытаний с оптимизированным топливом Shell не увенчались успехом, и испытания показали, что требуются дополнительные доработки.

Результаты испытаний этого двигателя показали, что потребуются дополнительные доработки, чтобы поддержать продолжение и, в конечном итоге, привести к успешному завершению. Shell заявила, что стремится к дополнительным исследованиям и разработкам, чтобы внести эти корректировки, чтобы в результате получить безопасный и жизнеспособный неэтилированный бензин.

Опыт

PAFI по испытаниям двигателей, самолетов, материалов и токсикологии позволил подчеркнуть масштабы проблемы определения приемлемого неэтилированного топлива для авиации общего назначения.Соответственно, признается, что сфера действия PAFI должна расширяться для поддержки необходимых исследований и разработок с привлечением других возможных видов топлива для оценки. Программа FAA по альтернативным видам топлива для авиации общего назначения должна быть многогранной, постоянной и поддерживаться совместным процессом правительства и промышленности. В центре внимания остается квалификация и авторизация приемлемого неэтилированного топлива и безопасный переход на более экологически чистое авиационное топливо.

Инициатива по поршневому авиационному топливу включает четыре ключевых элемента —

Программа аттестационных испытаний для авторизации в масштабах всего парка
Основываясь на рекомендациях Комитета по разработке правил перехода на неэтилированный бензин, FAA разработало программу разрешительных испытаний для всего парка, чтобы определить и использовать безопасный неэтилированный газ с наименьшим воздействием на U.С. флот из более 170 000 самолетов с поршневыми двигателями. Конгресс полностью профинансировал эту 5-летнюю программу испытаний, в которой 17 топливных составов из правительственного запроса информации о проверке ( SIR ), представленного в FAA в 2014 году, были оценены и отобраны среди наиболее многообещающих кандидатов посредством технических оценок, лаборатории Фазы 1 и совместимости материалов. испытания, и текущий этап 2 полномасштабных испытаний авиационных двигателей и самолетов.
Несмотря на эту недавнюю задержку программы, программа PAFI имеет важное значение для обеспечения того, чтобы жизнеспособное, безопасное и экономичное топливо могло быть разрешено FAA для использования существующим парком самолетов GA с поршневыми двигателями.
Новые предложения по альтернативному топливу и сертификация
Несколько компаний продолжают инвестировать в исследования и разработки альтернативных видов топлива и работают напрямую с FAA над применимыми стандартами безопасности и руководствами по средствам проверки на соответствие и квалификационных испытаний во время разработки.
FAA предлагает производителям топлива, которые в настоящее время разрабатывают высокооктановое неэтилированное топливо, предоставить свои данные в FAA для оценки и первоначального отбора, который будет проведен William J.Технический центр Хьюза. Те, кто прошел первоначальный отбор, приглашаются к участию в программе тестирования Соглашения о совместных исследованиях и разработках ( CRADA ), в рамках которой производители предоставляют дополнительные ресурсы и некоторые средства для независимого тестирования с использованием стандартов и руководств, разработанных PAFI. Это постоянная деятельность, необходимая для поддержки понимания и квалификации FAA и отрасли для выдачи разрешений на использование любых вновь разработанных и предлагаемых альтернативных видов топлива.
Установление стандартов безопасности FAA
Существуют значительные и уникальные проблемы при оценке характеристик, работоспособности и совместимости любого нового альтернативного топлива с существующим парком самолетов и двигателей.
Исследование
FAA необходимо для применения существующих и создания новых правил, руководств и процедур для аттестации по безопасности и утверждения разрешений на использование нового топлива, а также для установления согласованных спецификаций топлива, на которые FAA опирается для обеспечения безопасности полетов воздушных судов. Это постоянная деятельность, необходимая для выполнения требований безопасности FAA в отношении любых предлагаемых изменений в спецификациях топлива, предложений по новым альтернативным видам топлива, представленных в FAA, и продолжающихся мероприятий по обеспечению безопасности, связанных с переходом на альтернативное / заменяющее топливо.Закон о повторной авторизации FAA от 2018 года (HR 302), раздел 565 «Авиационное топливо», предоставил Администратору дополнительные полномочия на квалификацию безопасности и разрешение на использование неэтилированного бензина на замену.
Безопасное развертывание и переход на новое топливо
Несмотря на то, что остается сложной задачей определить состав неэтилированного топлива, который заменит 100LL, FAA и промышленность будут продолжать сотрудничать в осуществлении информированного и безопасного перехода флота GA на неэтилированный бензин после его утверждения.Руководство по развертыванию PAFI в конечном итоге послужит дорожной картой для успешного развертывания неэтилированного авиационного газа от нефтеперерабатывающих заводов до законцовок крыльев самолетов, включая основную вспомогательную инфраструктуру.
Девять авиационных секторов были определены как ключевые области, требующие планирования и руководства до развертывания, в том числе —
- Законодательные органы штата и федеральные органы власти
- Нормы и стандарты авиационного топлива
- Производственные мощности
- Распределительная система
- Аэропорты
- Модификации самолетов
- Связь и обучение
- Международная связь
- Гарантия безопасности
Руководство по развертыванию PAFI разрабатывается с целью предоставления требований и рекомендаций для всех заинтересованных сторон, затронутых развертыванием.Руководство по развертыванию содержит конкретные планы действий с ответственностью для каждого из 9 авиационных секторов и предназначено для применения к любому неэтилированному топливу, отвечающему требованиям FAA для утверждения.
Руководство по развертыванию PAFI предназначено для включения всех возможных неэтилированных топлив. Выявление, тестирование и, в конечном итоге, разрешение на использование неэтилированного бензина для всего парка автомобилей остается сложной задачей, но FAA и отрасль полностью привержены ее решению.FAA и отраслевые члены Руководящей группы PAFI продолжают работать с несколькими поставщиками топлива, чтобы найти самое лучшее решение для неэтилированного бензина для парка транспортных средств GA. Решимость найти экологически безопасное решение никуда не делась — независимо от количества времени и усилий, которые могут потребоваться для этого.

7 сентября 2018 г .: Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ) Текущее обновление

Испытания этапов 1 и 2 PAFI остальных видов топлива PAFI от Shell и Swift выявили уникальные проблемы с каждым топливом, которые необходимо было решить.В ответ Руководящая группа PAFI ( PSG ) уведомила каждого производителя топлива и предоставила список проблем, которые необходимо лучше понять и устранить, чтобы их топливо продвигалось в программе. В течение этого периода летные испытания PAFI и некоторые испытания двигателей были остановлены, что привело к задержке завершения испытаний — с декабря 2018 года до середины 2020 года.

В начале сентября 2018 г .:

Swift объявила о приостановке своей работы в PAFI, чтобы найти другое топливо вне программы.
«Шелл» продолжала активно работать над оптимизацией состава топлива в соответствии с их спецификациями, чтобы смягчить выявленные проблемы. Первые результаты этих усилий кажутся многообещающими.
В ответ на усилия Shell по устранению выявленных проблем члены PSG единогласно проголосовали за возобновление этой осенью испытания топлива Shell в рамках фазы 2 PAFI. Перед проведением дополнительных летных испытаний тестирование будет включать устранение проблем совместимости, прочности, детонации и производительности материалов.

Несмотря на задержку с завершением испытаний, миссия PAFI продолжается, и как FAA, так и отраслевые партнеры продолжают свою приверженность успешной оценке и определению возможных неэтилированных топлив, которые могут быть разрешены для использования подавляющим большинством парка поршневых двигателей GA. Хотя для достижения этой цели потребуется дополнительное время, важно убедиться, что в конечном итоге разрешено использование жизнеспособного, безопасного и экономичного топлива.

Как сообщалось в более раннем обновлении, FAA и отрасль продолжают использовать все альтернативы, помимо запроса о привлечении интереса ( SIR ), программы PAFI.Другие поставщики высокооктанового неэтилированного топлива продолжают работать с FAA на основе невмешательства в текущую программу PAFI. FAA предложило производителям топлива, которые в настоящее время разрабатывают высокооктановое неэтилированное топливо, передать свои данные в FAA для оценки, и в настоящее время идет процесс проверки. Те, кто прошел процесс отбора, будут участвовать в программе тестирования Соглашения о совместных исследованиях и разработках ( CRADA ) с использованием подмножества тестов PAFI. Ожидается, что испытания будут включать детонацию и некоторые испытания производительности в Федеральном авиационном агентстве Уильяма Дж.Технический центр Хьюза.

Для получения более подробной информации посмотрите недавнее интервью со-руководителем FAA PAFI Питера Уайта президентом AOPA Марком Бейкером.

4 июня 2018 г .: Неэтилированный Avgas Progress Update

FAA продолжает заниматься оценкой подходящего заменителя неэтилированного топлива для поддержки авиации общего назначения. Продолжается вторая фаза испытаний неэтилированного бензина, завершившаяся двумя с половиной годами испытаний и оценок с момента выбора FAA двух финалистов программы замены неэтилированного топлива в рамках инициативы Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ).На сегодняшний день программа летных испытаний завершена примерно на треть, а программа испытаний двигателя — примерно наполовину.

Различия в двух видах топлива PAFI по сравнению с 100LL оцениваются на предмет воздействия и смягчения. Пока эти проблемы оцениваются, летные испытания PAFI и некоторые испытания двигателей были остановлены. Оба производителя топлива, Shell и Swift, в настоящее время оценивают варианты смягчения воздействия, которое эти различия будут оказывать на производство, распределение и эксплуатацию топлива в парке GA.Эти оценки потребуют времени и в конечном итоге повлияют на график программы испытаний. Исходя из текущих запланированных мероприятий и сроков, датой завершения тестирования для программы PAFI будет декабрь 2019 года (ранее декабрь 2018 года).

FAA и промышленность заинтересованы в рассмотрении всех альтернатив при оценке проблем, включая оценку высокооктанового неэтилированного топлива, которое в настоящее время разрабатывается вне программы PAFI. FAA предложило производителям топлива, которые в настоящее время разрабатывают высокооктановое неэтилированное топливо, передать свои данные в FAA для оценки и рассмотрения на предмет возможной детонации, работоспособности и эксплуатационных испытаний в FAA William J.Технический центр Хьюза. Производители топлива, предлагающие альтернативы, которые, как определено, имеют потенциальную жизнеспособность в качестве неэтилированной замены 100LL, будут приглашены к участию в Соглашении о совместных исследованиях и разработках с FAA, которое будет проводиться на основе невмешательства в программу PAFI.

25 июля 2017 г .: Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ) Обновление в EAA AirVenture Oshkosh

Четвертый год подряд Руководящая группа PAFI представила обновленную информацию о программе испытаний неэтилированного топлива PAFI ( PDF ) в AirVenture EAA в Ошкоше, штат Висконсин.Программа находится в разгаре Фазы 2 испытаний двигателей и самолетов на высокооктановом неэтилированном топливе, выбранном из Shell и Swift Fuels. Программа успешно продвигается, при этом отраслевая поддержка в натуральной форме предоставляет большую часть данных о летных испытаниях и испытаниях двигателей. Программа выявила некоторые различия между топливом PAFI и 100LL, которые исследуются для определения потенциального воздействия на флот и мер по смягчению последствий. Аудитория была заинтересована в статусе и результатах программы, а также в вопросах, связанных с переходом на неэтилированный бензин.

20 декабря 2016 г .: Неэтилированный Avgas Progress Update

PAFI Фаза 1 лабораторных испытаний, стендовых испытаний и совместимости материалов была завершена в соответствии с графиком в декабре 2015 года. Проблемы, отмеченные в ходе испытаний Фазы 1, в настоящее время анализируются на Этапе 2, при этом определяются дополнительные испытания для оценки различий и более точной оценки их воздействия на авиацию общего назначения. флот и инфраструктура производства и распределения топлива. Стратегии смягчения и планы развертывания разрабатываются для минимизации воздействия и плавного перехода на неэтилированный бензин.

Испытания двигателей и планирование летных испытаний самолетов продолжаются в Техническом центре Уильяма Дж. Хьюза FAA и в Национальном исследовательском совете Канады. В настоящее время проводятся «натурные» летные испытания (испытания, проводимые отраслевыми производителями оригинального оборудования и другими заинтересованными сторонами), и уже завершены несколько испытаний гребного винта, двигателя и самолета Фазы 2. Еще больше в процессе или готовится к запуску.

FAA ищет новые полномочия для администратора FAA для утверждения двигателей и самолетов для программы PAFI.Проект формулировки, запрашивающей эти полномочия, был рассмотрен как Палатой представителей, так и Сенатом, и его планируется представить в Конгресс как часть формулировки повторной авторизации FAA. PAFI создала рабочую группу по развертыванию, состоящую из представителей заинтересованных сторон отрасли и FAA. Он ориентирован на планирование этапов производства, внедрения и внедрения новых видов топлива. Рабочая группа разрабатывает планы действий для решения ряда вопросов развертывания, включая законодательные и нормативные вопросы и требования, производственные возможности, систему распределения и развертывание в аэропорту, модификации двигателей и самолетов, связь и обучение.

Между тем, FAA продолжает способствовать получению разрешений на другие виды неэтилированного авиационного газа, работая напрямую с другими производителями топлива, добиваясь получения разрешений на неэтилированный авиационный газ, используя традиционные процедуры. FAA также недавно выпустило специальные бюллетени с информацией о летной годности ( SAIB ), разъясняющие, что топливо класса UL94 / 91 может использоваться в двигателях / самолетах с дополнительным сертификатом типа «могас» ( STC ) или в двигателях, утвержденных для работы в классе 80 в среднем.

FAA по-прежнему сосредоточено на предоставлении альтернатив этилированному авиационному газу с помощью традиционных процессов и программы PAFI. Программа PAFI продолжает идти по графику с прогнозируемым завершением всех испытаний в середине 2018 года и выпуском всех окончательных отчетов об испытаниях к концу 2018 года.

26 июля 2016 г .: Обновление Piston Aviation Fuels Initiative ( PAFI ) в EAA AirVenture Oshkosh

Третий год подряд руководящая группа PAFI представляет обновленную программу испытаний неэтилированного топлива PAFI ( PDF ) в AirVenture EAA в Ошкоше, штат Висконсин.В настоящее время программа запускает Фазу 2 испытаний двигателей и самолетов на высокооктановом неэтилированном топливе, выбранном из Shell и Swift Fuels. Фаза 1 тестирования была завершена по графику в декабре 2015 года. Информацию об AirVenture можно найти на веб-сайте EAA.

29 марта 2016 г .: FAA выбирает два неэтилированных топлива для испытаний двигателей и самолетов

В начале января 2016 года FAA завершило Фазу 1 программы PAFI и выбрало Shell и Swift Fuels для участия в Фазе 2.FAA выбрало эти два состава как имеющие наименьшее влияние на парк авиации общего назначения на основе анализа обширных данных испытаний Фазы 1, а также обновленных оценок осуществимости, представленных каждым поставщиком топлива. Чтобы подготовиться к обширной и сложной программе испытаний двигателей и самолетов Фазы 2, FAA начнет работать с производителями для координации поставок топлива и со сторонниками отрасли, которые предоставят двигатели и самолеты, необходимые для испытаний.

Это мероприятие требует обширных наземных и летных испытаний примерно 15 моделей двигателей и 10 моделей самолетов.Ожидается, что программа испытаний двигателей и самолетов Фазы 2 продлится примерно два года и позволит получить данные, которые можно использовать для авторизации большей части, если не всего, существующего парка самолетов для работы на этих видах топлива. Эти данные также будут использоваться для получения производственной спецификации ASTM International. Для получения дополнительной информации см. Пресс-релиз FAA — FAA объявляет финалистов, работающих над сокращением потребления топлива для авиации общего назначения.

20 ноября 2015 г .: Статус программы тестирования фазы 1 PAFI / фотографии

В августе 2014 года Комитет технической оценки (TEC) FAA рассмотрел 17 заявок от 6 офертантов, предлагающих замену неэтилированного топлива для парка авиации общего назначения (GA).TEC представил свою рекомендацию, а FAA запросило 4 состава у 3 оферентов в сентябре 2014 года. Комплексная программа испытаний Фазы 1, состоящая из лабораторных, стендовых испытаний и испытаний двигателя, началась в марте 2015 года.

Презентация, описывающая программу испытаний фазы 1 ( PDF ) , включает множество фотографий различных текущих испытаний. Многие из этих тестов уже завершены, и отчеты отправлены на рассмотрение в FAA и оферентам. Завершение всей программы испытаний Фазы 1 запланировано на декабрь.Претенденты обновят оценки воздействия на свой флот, используя эти данные, а также дополнительные данные, которые они получили за последний год, и FAA TEC соберется в январе для рассмотрения данных фазы 1 и обновленных оценок воздействия на флот. На основе этой оценки FAA TEC выберет два вида топлива, которые, по определению, окажут наименьшее влияние на парк авиалайнеров и инфраструктуру производства и распределения, для участия в программе испытаний Фазы 2 в начале 2016 года. Программа испытаний Фазы 2 и отчеты запланированы. для завершения к декабрю 2018 года.

21 июля 2015 г .: отчет Piston Aviation Fuels Initiative (PAFI) в EAA AirVenture Oshkosh

21 июля FAA и Руководящая группа PAFI представили обновленную информацию о программе испытаний в EAA AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин.

Презентация включала в себя справочную информацию, расписание и статус программы, обновленную информацию о статусе тестирования Фазы 1 (в настоящее время выполняется) и следующие шаги. Также были обсуждены экологические вопросы и нормы.

Вы можете загрузить брифинг (PAFI) Piston Aviation Fuels Initiative ( PDF ) , чтобы просмотреть всю презентацию. Информацию об AirVenture можно найти на веб-сайте EAA.

8 сентября 2014 г .: FAA выбирает четыре неэтилированных топлива для испытаний

Требование FAA к производителям топлива о представлении составов неэтилированного бензина для замены 100LL закрыто 1 июля 2014 года. FAA выбрало четыре вида топлива; по одному от Shell и TOTAL и по два от Swift Fuels.Теперь FAA начнет работать с производителями, чтобы определить составы, которые будут представлены в FAA для программы испытаний Фазы 1. Предполагается, что программа лабораторных и стендовых испытаний Фазы 1 продлится примерно один год, после чего FAA проведет оценку топлива для дальнейшего участия в Фазе 2 испытаний программы испытаний. Два или три топлива из Фазы 1 будут выбраны для участия в Фазе 2 программы испытаний двигателей и самолетов. Ожидается, что программа испытаний двигателей и самолетов Фазы 2 продлится примерно два года и позволит получить данные, которые можно будет использовать для получения производственных спецификаций ASTM для топлива и для сертификации большей части существующего парка для работы на этих видах топлива.FAA выпустило пресс-релиз, который можно найти здесь: Пресс-релиз — FAA выбирает топливо для испытаний, чтобы извлечь свинец из авиационного топлива общего назначения

28 июля 2014 г .: обновление PAFI в EAA AirVenture Oshkosh

28 июля в EAA AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин, FAA и руководящая группа PAFI представили обновленную информацию о программе испытаний PAFI. Задача этих усилий — разработать и реализовать путь для идентификации, оценки, сертификации в масштабах всего парка и развертывания наиболее многообещающих неэтилированных заменяющих видов топлива с наименьшим воздействием на существующий парк самолетов с поршневыми двигателями.Представленный брифинг доступен ниже:
Брифинг PAFI ( PDF )

Информацию об AirVenture можно найти на веб-сайте EAA по следующей ссылке:
http://www.eaa.org/en/airventure

10 июля 2014 г .: FAA получает предложения по неэтилированному бензину для дизельного топлива

Запрос FAA к производителям топлива о представлении составов неэтилированного бензина для замены 100LL закрыт 1 июля 2014 года. FAA получило девять предложений по топливу от пяти производителей топлива; Afton Chemical Company, Avgas LLC, Shell, Swift Fuels и консорциум BP, TOTAL и Hjelmco.Теперь FAA будет оценивать жизнеспособность возможных видов топлива с точки зрения их воздействия на существующий парк, инфраструктуру производства и распределения, их воздействия на окружающую среду, их токсикологии и стоимости эксплуатации воздушных судов. Некоторые виды топлива будут выбраны для дальнейшей оценки в рамках Фазы 1 программы испытаний Инициативы по альтернативным видам топлива для поршневых двигателей (PAFI). Для Фазы 1 программы лабораторных и стендовых испытаний отобранным поставщикам топлива будет предложено предоставить 100 галлонов топлива для этой оценки.Предполагается, что программа испытаний Фазы 1 продлится приблизительно один год, после чего FAA проведет оценку топлива для дальнейшего участия в испытаниях Фазы 2 программы испытаний. Два или три топлива из Фазы 1 будут выбраны для участия в программе испытаний двигателей и самолетов Фазы 2, для которой от поставщиков будет предложено предоставить 10 000 галлонов топлива. Ожидается, что программа испытаний Фазы 2 продлится примерно два года и позволит получить данные, которые можно будет использовать для получения производственных спецификаций ASTM для топлива, а также для сертификации большей части существующего парка для работы на этих видах топлива.FAA выпустило пресс-релиз, который можно найти по ссылке ниже:
Пресс-релиз — FAA получает предложения по неэтилированному топливу, 10 июля 2014 г.

18 июня 2014 г .: Будет проведена сессия Запрос информации о скрининге (SIR) — вопросы и ответы во время собрания ASTM в Индианаполисе 23 июня 2014 г. Сессия будет с 15:00. и 17:00. местное время.

Цель сеанса — ответить на вопросы оферента об ответе на SIR.SIR закрывается 1 июля 2014 года.

Вопросы должны быть отправлены в письменной форме сотруднику по контрактам до 16:00 18 июня 2014 года. Вопросы по электронной почте [email protected] (пожалуйста, не звоните по телефону)

Место встречи :

22-26 июня 2014 г.
JW Marriott Indianapolis
Индианаполис, IN

Bridge Line: 888-924-3230
Код участника: 477034

Для получения дополнительной информации смотрите следующие объявления:

22 апреля 2014 г .: 2-й информационный веб-семинар SIR доступен онлайн

Информационный брифинг, состоявшийся 16 апреля, теперь доступен онлайн.Нажмите «Просмотреть сейчас», чтобы просмотреть веб-семинар.

Приблизительно 40 человек зарегистрировались и посетили конференцию. Члены проектной группы ознакомились с презентацией, посвященной основным вопросам, поднятым вопросами, и обзором ответов на 10 из 19 заданных вопросов. Также доступны все 19 заданных вопросов и ответы на них.

Вебинар длился около часа, и отзывы, полученные от участников, были на 100% положительными. Представители отрасли и правительства PAFI уверены, что на семинарах были рассмотрены вопросы потенциальных поставщиков топлива, и что сообщество достаточно информировано о программе.

Вторая информационная сессия SIR — перенесена на 16 апреля 2014 г.

Вторая информационная сессия будет проведена 16 апреля по программе R&D по замене неэтилированного бензина и запросу FAA на возможные виды топлива. Последнюю версию запроса на топливо (запрос информации о проверке — SIR) можно найти по следующей ссылке: https://faaco.faa.gov/index.cfm/announcement/view/16015

По этой ссылке также доступны две презентации, которые мы сделали на встрече ASTM в декабре 2013 года, относительно программы PAFI и SIR.Кроме того, ссылка также содержит официальное уведомление о втором информационном сеансе. Эта сессия будет представлена в формате вопросов и ответов. Как уже отмечалось, период, в течение которого заинтересованные стороны могут задать вопросы, продлится до 3 марта. 26 марта вопросы и ответы будут представлены членами Руководящей группы PAFI на вебинаре. Страницу регистрации на вебинар можно найти по адресу: http://nbaa.peachnewmedia.com/store/seminar/seminar.php?seminar=25370

14-15 января 2014 г .: Состоялось совещание Руководящей группы инициативы по поршневому авиационному топливу (PAFI PSG)

Программа PAFI вступает в Новый год на положительной ноте, поскольку Конгресс выделил 6 миллионов долларов из бюджета на 2014 финансовый год для поддержки программы тестирования PAFI в Техническом центре FAA.В сентябре 2013 года был определен отраслевой соруководитель PAFI. Встречи Руководящей группы PAFI проводились раз в два месяца в 2013 году и будут продолжаться до 2014 года. Эта группа продолжает выполнять рекомендации UAT ARC. На сегодняшний день выполнены все 5 ключевых рекомендаций и выполнены 4 из 14 последующих рекомендаций.

В настоящее время работает в рамках PAFI PSG: Комитет технической оценки (TEC), подчиняющийся непосредственно FAA, был сформирован FAA в качестве основного оценщика предложений по топливу, представленных в ответ на SIR.Техническую поддержку и рекомендации PSG оказывает Технический консультативный комитет (TAC), состав которого был определен в конце 2013 года. В состав TAC входят основные производители OEM-продукции и другие ключевые заинтересованные стороны. Первоначальное членство включает Air BP, Air Repair, AVFUEL Corp, Continental Motors, Beechcraft, Cape Air, Cessna Aircraft, Chevron, Cirrus, Dixie Services, Epic Aviation, Ethyl Corp, Everts Air, Exxon Mobil, Hartzell Propeller, Lycoming Engines, McCauley Propeller. , Mooney Aircraft, Phillips 66, Piper Aircraft, Precision Airmotive, Precision Engines и Robinson Helicopter.

Все эти достижения отражают действия, реализованные в соответствии с рекомендациями итогового отчета UAT ARC.

9 декабря 2013 г .: Брифинг PAFI / SIR на собрании ASTM

докладчика из Руководящей группы инициативы по производству поршневого авиационного топлива (PSG) присутствовали на встрече ASTM в Тампе, Флорида. Они представили две презентации. Первая презентация была проведена совместно промышленностью и FAA для обсуждения PAFI, достижений на сегодняшний день, обзора программы тестирования технического центра FAA для фазы 1 и фазы 2, а также проблемы сертификации всего парка.Инициатива по поршневому авиационному топливу ( PDF ) . Вторая презентация была сделана FAA; он предоставил брифинг по запросу информации о проверке (запрос на топливо SIR), запрос информации о проверке FAA (SIR) — неэтилированный газ Avgas ( PDF ) . Эта презентация предоставила справочную информацию, инструкции и основные этапы для SIR. На заседании присутствовало много участников, было поднято и обсуждено много вопросов.

21 ноября 2013 г .: Брифинг Генеральной авиации

21 ноября 2013 г. представители FAA, EPA и отраслевые члены Руководящей группы инициативы по поршневому авиационному топливу встретились с сенаторами Бегичем и Йоханнсом, соруководителями брифинга сенатского общего авиационного совета и сотрудниками сената.На встрече была представлена история и предыстория, а также обновленная информация о прогрессе, достигнутом в переходе на неэтилированный газ. Этот брифинг включал обсуждение раздела 910 Закона о модернизации и реформе FAA 2012 года, а также плана и отчета FAA ( PDF ) в области НИОКР.

На брифинге также обсуждались вопросы, касающиеся Комитета по разработке правил для авиации по переходу на неэтилированный газ (UAT ARC), а также достижений, достигнутых с момента получения отчета и рекомендаций этой группы.

июнь 2013 г .: FAA выпускает запрос на замену неэтилированного бензина для авиации общего назначения (Avgas)

10 июня 2013 г. FAA направило кандидатам в производители топлива запрос на представление составов неэтилированного топлива для оценки в качестве замены 100LL (https://faaco.

Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

Тест Б.7.1 Эксплуатация сетей газораспределения и газопотребления

Билеты Б.7.1

Ответы Б.7.1

Тесты (с ответами) для проверки знаний (аттестации) в области промышленной безопасности. Б.7.1. Эксплуатация систем газораспределения и газопотребления

Курс: Требования промышленной безопасности на объектах газораспределения и газопотребления (Б.7) | НОРМАТИВ

Кому необходимо обучаться по программе Б.7?

Как проходит обучение в учебном центре «Норматив»?

Как пройти аттестацию по промышленной безопасности?

Какие документы нужны для начала обучения и аттестации?

Промышленная безопасность на объектах газораспределения и газопотребления, Дистанционный курс повышения квалификации ,даты проведения 01.07.2021

Б.7.1. информация по обновлению тестов Олимпокс

ответы на самые важные вопросы — Заря Урала

— Производство — Рост потребления природного газа в период с 2020 по 2050 год сосредоточен в двух областях: экспорт и промышленное использование

Рост потребления природного газа в период с 2020 по 2050 год сосредоточен в двух областях: экспорт и промышленное использование

Промышленный сектор США ведет к будущему увеличению внутреннего потребления природного газа

Комбинированное производство тепла и электроэнергии, работающее на природном газе, увеличивает промышленный спрос на природный газ

Потребление природного газа в других отраслях медленно растет

Как работает система доставки природного газа?

Как работает система доставки природного газа?

Profession Представитель по планированию газа

Исследование динамической взаимосвязи между потреблением природного газа и экономическим ростом в Китае

Основные моменты

Реферат

Ключевые слова

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

• Потребление углеводородного газа по типу США, 2014 г.

Темы

Потребление электроэнергии, воды и природного газа в жилом доме в Канаде с 2012 г. по 2014

Характеристики жилого дома

Размещение

Разработка системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Сбор данных

Электроснабжение и учет

Водоснабжение и учет

Поставка и учет природного газа

Экологические и погодные записи

Счета за коммунальные услуги и записи счетов-фактур

Доступность кода

Авиационный бензин — Сведения об авиационном бензине

Последние обновления программы

Следующие записи

Добавить комментарий Отменить ответ